Dodge Stratus Hennessey at Northridge 91325 CA

Dodge Stratus Hennessey at Northridge 91325 CA.

Dodge Stratus Hennessey “Я тебя тоже не сразу узнал…” – прозвучало в голове, когда я увидел серый, огромный Дюранго с одной разницей, заметной, когда сравниваешь капот и присматриваешься на колеса. Дюранго (или как я его просто прозвал “Дурик”) можно смело ставить в “Топ 100 моих любимых машин”, где эта была бы под номером 99 в самом конце списка. Все дело в том, что когда-то, не так давно в одном из путешествий радостный работник компании по сдаче автомобилей в рент сказал фразу: “Как вам крупно повезло, что компактная машина, которую вы резервировали, недоступна и потому вам достанется ЭТО!”. В самой базовой комплектации арендованная мне машина показалась повозкой с колесами от детского велосипеда. Было видно, как сильно они старались сделать минимальную цену и максимальный кузов. В общем, сделаем историю короткой и, пожалуй, лишь скажем, что это был самый ужасный опыт аренды машины и именно после него я теперь уточняю “чего ждать” перед тем, как поставить подпись и отдать им деньги.
Перед вами “огромный шкаф с 3-ми полками” (три ряда сидений), который теперь получил крайне удачный двигатель объемом 5.7L мощностью в 360 л.с., которые ощущаются гораздо быстрее, “чем на бумаге” из- за тюнинга двигателя в сторону крутящего момента 390 lb.ft 529 Nm. Отмечу, что на прицепе эта машина способна тащить аж 7,400 фунтов (3.3 тонны), что в паре с отличной 8-ми ступенчатой коробкой передач создает полностью противоположные ощущения от того ужасного опыта моего знакомства с “Дуриком”.
Внешность напоминает пикапы от GMC, только выпуска годов 2000-х. Вам доступны “все оттенки серого” при выборе краски и, пожалуй, самый темный красный цвет “для тех, кто хочет выделиться”.

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-Dodge-Durango-RT-review

The brand-new Magnum is a terrific looking car that will get your next-door neighbors talking as you rumble around the block. The unique styling of the Magnum will likewise attract gawkers through 18-22 years of age guys pointing for their friends to “check that out”. And a few individuals will approach you as you are filling up the gas tank to ask, “Does it really have a Hemi?”, with only a vague concept that it somehow makes the car much better. The Magnum is provided with various engine sizes (either a 6-cylinder or 8-cylinder) with your choice of horsepower output of 190, 250, 340 and 425. The price of the car likewise refers the engine size starting at $30,345 to the costly STR-8 design for $37,320. A huge part of the mystique around this car is the Hemi engine. The Hemi is short for hemispherical combustion chamber, which creates more efficient fuel burning and allows larger valves for much better airflow. Generally, it produces more power than an engine with its displacement would normally produce. (There are likewise drawbacks to the Hemi, which is why it isn’t really the only engine that Chrysler produces). The interior of the car looks a lot more costly than you ‘d expect for the price of the Magnum. Considering that Mercedes purchased Chrysler, the Dodge vehicles I’ve tested have had a sharp improvement in interior quality. While on the roadway, the car is really solid and the seats are comfy even on long highway runs. As much as I like the appearances, after owning it a while I really need to question the style principle that the Magnum deals. It is a station wagon built to transfer a lot of individuals and a lot of things. But mating this with a powerful engine with the taught racing-like suspension is uneasy for both. It resembles having a Corvette tow a small trailer, and you remain in the trailer and the Corvette driver is 15 years-old, pressing the car to its limits. (Only a real Corvette has a far more comfy suspension than the Magnum). Even owning on smooth roads, the steering is really darty and tough to manage. And with a large car, all that weaving and roadway feedback is overemphasized for the passengers and everything you’ve saved in the back. I like having a navigation system, however finding out how to utilize it with the steering wheel controls made me regularly describe the user’s handbook. In spite of the high horsepower and low-end torque I played with when beginning with a full stop, the RT design I drove averaged 20 MPG on the higway. Exactly what I presume to be the target audience for this car, those 18-22 year-old guys that I mentioned, will probably enjoy this car. And as much as I enjoy owning cars, the darty steering and sharp suspension make it too uneasy with no amazing payoff. The 0-60 sprint is fun for a little while, however I ‘d hand down purchasing a Magnum as a day-to-day owning car.

2018 Dodge Durango R/T: “ты зачем усы сбрил, дурик!”, Dodge Stratus Hennessey at Northridge 91325 CA.

Update About Dodge Stratus Hennessey Near Northridge 91325 CA, Latest Relevant Products More About 2000 Dodge Stratus Kbb or Dodge Stratus Hennessey, Search on LoveDodge.com Facebook Page.